Nächtlicher Brand in einer Trafostation führte zu Stromausfällen in Oststadt und Eutingen.

In der Nacht zum Sonntag kam es in der Pforzheim zu einem größeren Stromausfall. Betroffen waren die Oststadt sowie der Stadtteil Eutingen. Gegen 1:00 Uhr wurde die Feuerwehr Pforzheim zu einem Kabelbrand in einer Trafostation alarmiert.

Beim Eintreffen der Einsatzkräfte drang schwarzer Rauch aus der Station. Nachdem die Stadtwerke Pforzheim die 20-kVA-Station abgeschaltet hatten, konnte der Raum betreten und der Brand gelöscht werden. Die Brandursache ließ sich in der Nacht nicht eindeutig klären. Ein vorsätzlicher Anschlag wurde ausgeschlossen. Als mögliche Ursache gilt ein durch ein Nagetier verursachter Kabelschaden, der einen Kurzschluss auslöste.

Die Stadtwerke routeten die Stromversorgung um. Dadurch waren alle betroffenen Haushalte nach etwa einer Stunde wieder mit Strom versorgt. Der entstandene Sachschaden wird als erheblich eingeschätzt. Die Reparaturarbeiten an der Trafostation werden voraussichtlich mehrere Tage dauern.

Die Feuerwehr Pforzheim war mit sieben Fahrzeugen

Oberbürgermeister Boch zieht Bilanz und zeichnet Daniela Vogel mit der Bürgermedaille aus.

Beim Neujahrsempfang der Stadt Pforzheim hat Oberbürgermeister Peter Boch vor rund 1.500 Gästen zentrale Entwicklungen, laufende Projekte und Ziele für das Jahr 2026 vorgestellt. Die Veranstaltung fand im CongressCentrum Pforzheim statt und stand unter dem Motto „Pforzheim baut Zukunft“.

Im Mittelpunkt der Ansprache stand der im Dezember verabschiedete Doppelhaushalt. Dieser ermögliche Investitionen und sichere die Weiterentwicklung der Stadt. Fortschritte hob der Oberbürgermeister insbesondere bei der Bäderlandschaft hervor. Das neue Stadtteilbad in Huchenfeld wurde eröffnet, für das Panoramabad auf dem Wartberg erfolgte der Spatenstich.

Auch die Entwicklung der Innenstadt sei vorangekommen. Mit der Fertigstellung des ersten Gebäudes der Schlossberghöfe werde ein Projekt umgesetzt, das Auswirkungen auf weitere Investitionen im Stadtzentrum habe. Weitere Impulse setze das neue Sozialrathaus mit Supermarkt. Dort wurde mit dem Rückbau des früheren Sinn-Leffers-Gebäudes begonnen. Als größtes Bildungsinfrastrukturprojekt der Stadt bezeichnete Boch

Akteure aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft bündeln Unterstützung für Landesuniversität.

In Pforzheim hat sich am Samstag der Unterstützerkreis „Universitätsstadt Pforzheim“ offiziell konstituiert. Zur Gründungsveranstaltung kamen rund 30 Vertreterinnen und Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft, Handwerk, Politik und Zivilgesellschaft zusammen. Eingeladen hatte Oberbürgermeister Peter Boch in den Mittleren Saal des CongressCentrum Pforzheim.

Ziel des Unterstützerkreises ist es, die Bewerbung Pforzheims als Standort einer zehnten Landesuniversität in Baden-Württemberg geschlossen zu unterstützen. Der Zusammenschluss soll einen breiten Schulterschluss über Gemeinde-, Stadt-, Kreis- und Parteigrenzen hinweg herstellen. Nach Einschätzung des Oberbürgermeisters ist der Zeitpunkt für eine klare Positionierung von Stadt und Region gekommen.

Im Zentrum der Veranstaltung stand die Unterzeichnung der Absichtserklärung „Pforzheim muss Universitätsstadt werden!“. Darin wird festgestellt, dass Pforzheim die größte Stadt des Landes ohne eigene Universität ist und dieser Zustand geändert werden soll. Die Erklärung hebt die bestehenden Stärken des Standorts hervor, darunter eine große Hochschule für Angewandte

Ab 12. Januar 2026 fallen wegen Bauarbeiten vorübergehend Parkplätze an der Kfz-Zulassungsstelle weg.

An der Kfz-Zulassungsstelle kommt es ab Montag, 12. Januar 2026, zu Einschränkungen beim Parken und bei der Verkehrsführung. Grund ist die Verlegung einer Kabeltrasse entlang des Mühlkanals. Während der Bauzeit stehen vorübergehend rund die Hälfte der vorhandenen Parkplätze nicht zur Verfügung.

Die Arbeiten erfolgen in zwei Bauabschnitten. Im ersten Abschnitt wird der Bereich von der Einfahrt zu den Parkplätzen bis zur Höhe des Gebäudes der Zulassungsstelle bearbeitet. In diesem Zeitraum ist die Zufahrt sowie die Durchfahrt bis zur hinteren Ausfahrt nur einspurig befahrbar. Die Verkehrsführung wird als Einbahnstraße geregelt.

Der zweite Bauabschnitt betrifft den Bereich vom Gebäude der Zulassungsstelle bis zur hinteren Ausfahrt. Während dieser Phase ist die hintere Ausfahrt zeitweise nicht nutzbar. Die Ein- und Ausfahrt erfolgen dann ausschließlich über den vorderen Bereich.

Die Dauer der Bauarbeiten beträgt abhängig von der Witterung